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2004年4月16日，省發(fā)該委和省交通廳在鄭州聯(lián)合主持召開了河南公路港物流園區(qū)建設二期工程可行性研究報告評審會。省發(fā)改委、省交通廳、省交通廳運輸局、省公路局、鄭州市計委等有關領導和專家參加了會議，與會人員聽取了北京華協(xié)交通咨詢公司編制的《河南公路港物流園區(qū)建設二期工程可行性研究報告》的匯報，專家、與會代表紛紛做了發(fā)言，重點討論了公路港如何利用物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流問題，一致認為公路港發(fā)展現(xiàn)代物流符合國家產(chǎn)業(yè)政策，是國家重點鼓勵發(fā)展的項目，應該加快扶持建設，并通過此《可研報告》。

      北京華協(xié)的報告指出，省會鄭州地處中原腹地，交通四通八達，是中原地區(qū)重要的經(jīng)濟中心和交通樞紐中心，擁有較好的內(nèi)陸口岸資源和雄厚的社會運力優(yōu)勢，中原地區(qū)和周邊省市對現(xiàn)代物流需求旺盛，河南公路港地處中原城市群的核心地帶，有著明顯的地理與交通區(qū)位優(yōu)勢，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?jié)摿�巨大。公路港在一期工程投產(chǎn)運營后進行了有益的探索，初步實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的倉儲與集裝箱運輸業(yè)務向現(xiàn)代物流業(yè)務的轉(zhuǎn)化。同時指出了公路港要進一步發(fā)展，一方面需要政府在發(fā)展政策上、資金上給予更多的支持；另一方面也需要充分發(fā)揮市場機制作用，在適應市場經(jīng)濟發(fā)展的過程中不斷完善自身，強化內(nèi)部管理。《可研報告》指出，河南公路港物流園區(qū)二期工程重點完成3個庫房和信息大廈項目的建設。其中，四號庫均為砼框架結(jié)構(gòu)，面積為32000平方米；五、六號庫均為輕鋼門架結(jié)構(gòu)，建筑面積分別為11520平方米和7200平方米；信息大廈為12層砼框架結(jié)構(gòu)，建筑面積為12580平方米。專家認為此可研報告，立論可靠，規(guī)模適當，工藝先進，注重環(huán)保與節(jié)能，體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的功能。河南公路港物流園區(qū)二期工程建設可發(fā)揮鄭州物流區(qū)位優(yōu)勢，帶動整個中原地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，對優(yōu)化鄭州發(fā)展環(huán)境，形成全國物流網(wǎng)絡，促進河南經(jīng)濟發(fā)展和中原城市群的崛起具有重要意義。專家、與會代表就擴大建設規(guī)模、拓寬融資渠道、增進產(chǎn)業(yè)扶持、改進經(jīng)營模式、加強內(nèi)部管理、增強市場競爭能力等方面提出了一些建設性意見。

此次會議的召開，將為我局進一步加大資源整合力度，加快股份制改造步伐，全力打造河南物流“第一港”奠定了堅實的基礎，使河南公路港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)走上科學化可持續(xù)發(fā)展的道路。